www.celica.fr

arnaud a écrit::D
Il existe d'autres RA28 sur le forum: combien ont encore un état de conservation tel que la tienne et surtout leur livrée d'origine , jamais touchée????
c'est simple, sauf erreur: AUCUNE .

Je n'irai pas jusqu'à dire que j'échangerais la mienne avec la tienne, mais...
Oui, tu as vraiment quelque chose d'exceptionnel entre les mains

arnaud a écrit:Voila.
On veut pas t'obliger à faire ce que nous décidons, on veut juste que tu réfléchisses et prennes conscience que refaire pour que ca soit mieux ou beau, ben c'est pas toujours justement mieux.

Non, en finalité, tu fais ce que tu veux, mais réfléchis bien aux conseils que nous te donnons stp.

Je ne sais pas si tu l'as payée un prix certain, mais elle n'a pas de valeur du fait qu'elle n'a jamais été restaurée (ou plutôt elle aune valeur inestimable). Et donc, même 8.000 euros n'est pas un prix certain. Demande à ptiloups le prix de sa TA28 non restaurée d'origine et tu verras !

Je te donne cet avis et pourtant je ne me considère pas comme un taliban

Merci Darkjil

Vous allez pas me dire qu'une RA28 restaurée aura une côte plus basse qu'une d'origine avec pas mal de coups
Je comprends ce que vous voulez dire mais avec ces quelques défauts, il est impossible de faire des retouches "propres" (je suis de la partie):

- enfoncement conséquent aile arrière
- plusieurs impacts sur le capot
- 2 portes pleines de sika collé y a je sais pas combien d'années impossible à enlever sans abîmer la peinture
- aile avant gauche déjà repeinte et manque la bande gt en bas
- petit coup sur le hayon
et diverses choses






et voici pour ssylvie:

Ta voiture est vraiment dans un état exceptionnelle.. ton intérieur est………on a l'impression qu'il sort de concession Magnifique

ra1965 a écrit:Vous allez pas me dire qu'une RA28 restaurée aura une côte plus basse qu'une d'origine avec pas mal de coups

Oui et non. Et comme tu es de la partie tu vas comprendre.
En fait tout dépendra
1. de la façon dont tu vas t'y prendre. Si tu refais la même teinte que l'origine en gardant la différence entre la baie moteur et la carrosserie et en faisant cela dans les règles de l'art : non.
En revanche, si tu la "dénatures" en choisissant une teinte autre que celle d'origine…oui.
2. de l'acheteur si un jour tu veux la vendre… Si s'est un "puriste" il préférera une auto dans son jus d'origine. Si c'est "monsieur tout le monde" c'est sans importance car seul l'état générale de l'auto déterminera le prix.

Mais pour te donner une idée j'ai en moyenne 1 à 2 offres basses sérieuses ( de vrais passionnés) par an pour ma TA-28 à 10.000€ simplement parce que ma voiture dont l'état est fort similaire à la tienne ( peut être un peu mieux, peut être un peu moins bien..sans les voir c'est difficile à dire) est toujours dans son jus d'origine. Et ce n'est qu'une TA…
Les autres ils font wouahhhh en voyant la voiture ou ne la regardent pas parce que "ce n'est qu'un Toy" , Touts ceux là ne mettront jamais ce prix là dans une japonaise.

Je signe et persiste: elle ne sera jamais d'une autre couleur que celle d'origine C'était et ça en sera toujours ainsi avec les voitures qui me passeront entre les mains.

Je suis d'accord sur le fait qu'il n'y a rien de plus "degueu" que de refaire une complète et de laisser le compartiment tel qu'il est, même s'il est en très bon état, car je connais malheureusement le rendu
Une TA je ne sais pas mais à mon avis une RA refaite vaut bien 10.000 (jamais vu encore...à part à l'étranger). Après entre ceux qui font des offres et ceux qui paient vraiment il y a comme qui dirait un monde

Aujourd'hui montage des serrures chromées de coffre et j'ai refait la roue de secours qui était toute dorée

Super.
Tu as vu mon MP pour les dimensions des autocollants ?

Désolé pour le retard, cause travail
je m'en occupe

Mon volant revenu du sellier (super boulot !)

Pour les autocollants ou plutôt transferts :
80euros TTC l'unité ou 50euros par commande de 10ex pour les refaire à l'identique.
commande groupée souhaitable

Les stickers sont d'origine sur ma voiture, reste à finaliser le fichier vecteur.