[TA23] 1600 st 2tb

[tilou]

la restaurer ? cela implique la couleur d origine.. sinon c est de la renovation...
arghh!! ces jeunes.. pourquoi n aiment ils pas les couleurs des seventies ??

ui restaurer cest bien se que jai dis, a moins que les paillettes soient d'origine?? hein, non sans deconner, me fait pas peur la????

[rhum-rhum]

non.. je parlais du bleu d origine, celui de la baie moteur mais metallisé...

[emiliencasse44]

les jantes proviennent d'une 40 ou d'une 60 ....

[tilou]

non.. je parlais du bleu d origine, celui de la baie moteur mais metallisé...

et ba pas d'inquietude mdr c'est mon intention lol

[tilou]

donc voila j'ai ete faire une visite plus poussée de la voiture sans le proprio

la monte actuelle est en 195/60 r14 85h continental a l'avant et kleber a l'arriere
la monte second train est en 165SR13 82S


les fameuses paillettes roses


sinon ba je pense que j'ai bien dechanté, rouille perforante sur les ailes arrieres, idem sur le capot comme tu disais.

quelques photos en vrac plus detaillées

[jefe44]

Elle a pas l'air si mal! parcontre je te conseil de la sablé entiere pour etre tranquil ! moi je l'ait pas fait et c'est mon plus grand regret !

Sinon fonce si t'arrive a l'avoir pour moins de 1000euro

[laurent]

Ca pas l'aire trop grave, mais sur photos on pas juger comme toi sur place.
Cependant, si la carte grise est en règle, si les bas de caisse ne sont pas pouris, si les bais de pare-brise ne sont pas boursoufflés, si il ne manque pas trop de pièces, pour moins de 1000 euros, ça sera difficile d'en trouver une.

[rhum-rhum]

Ouaip elle a pas mal morflee tout de meme... et vu la gueule du crique, sous la roue ca doit pas etre jojo ! par contre l interieur semble propre a part la rriere droit !

dans un premier temps, fais la liste des pieces a changer ou manquantes (ciel de toit, partie de console, cligno, garniture, plage lunette arriere, malle arriere (bj le taf pour la recuperer !), compas de capot , le volant (pour moi un volant d un interieur creme, quelqu un d autre pourra peut etre te le confirmer, ne possedant pas d nterieur creme moi meme)etc...) t auras deja un estimatif du budget pieces detachees (le ciel de toi a mon avis ca va etre coton a trouver !)

y a tout de meme un budget carrosserie assez important.. passage de roue a reprendre, malle arriere et capot (piece difficile car doublée).. si tes potes te le font a pas cher, cela va prendre du temps..
est ce ta premiere restauration ??
comme dirait manu, tout est sauvable, mais y a quand meme du taf (fait pas le cacher) et quelques thunes a mettre ds les pieces... avantage, ce ne sont pas des pieces qui immobilisent le vehicule, ca peut se faire au fur et a mesure...
seuls les cligno et essuie glace sont indispensables..

demonte une roue quand meme, pour voir la gueule des tambours arrieres...

pour moi elle ne vaut pas 1000 euros.. disons 700 car le moteur est bon...

dis toi aussi que ds toutes resto, y a tjrs des surprises (sous les baguettes des bas de caisse par ex, ou apres avoir tombé les PB)
si t es motivé, et un peu de budget, elle est tout a fait sauvable.. et sur ce forum tu auras des conseils eclaires de Zen et Manu qui connaissent parfaitement les entrailles de ces bestioles pour en avoir refait plusieurs...
vu la rouille, le demontage risque d etre long, car tu es tenu de recuperer en bon etat un max de visserie, dc ptit stock de W40...

l affaire semble etre pas mal, mais pas a 1000 euro.

[ZeN]

La base semble pas mal, et même à 1000 euros je trouve cela correct à l'heure d'aujourd'hui, bref si elle t'interesse vraiment, que c'est ton kiff, fonce!

[tilou]

merki

ui sa serait ma premiere restoration, et non c pas forcement mon kiff j''aurais prefere trouver une liftback car ca a drolement la gueulle d'une "stang!! je vasi voir a combien il veux bien la vendre sinon je lui parlerais de vous car sa fait mal au coeur si il la garde juste pour la laisser pourrir!