www.celica.fr

DARKJIL a écrit:On a qu'à dire que ça fait JDM

J'aime bien le compteur aussi. De nuit ça doit rendre super bien

j'ai fait une recherche sur Google image et je n'ai trouvé aucune photo de ce bi-ton, du coup je trouve la chose bizarre alors je fonce ICI et que fût ma surprise en ne trouvant aucune correspondance !
Faut que je regarde quelle code couleur il y a sur la plaque constructeur car là ça m'intrigue beaucoup

Le verdict est tombé : 035 soit "super white"

c'est dingue cette histoire de couleur , sa voudrait dire qu'elle aurai été entierement démontée pour la peinture

Moi non plus je ne connaissais pas ce bi ton ... Serait ce un custom shop en concession ?

Le mystère reste entier pour le moment et je compte sur votre aide pour le résoudre.

toystef, vu la perfection de la peinture ça m'avait tout l'air d'origine donc si elle a été repeint le travail est tout bonnement impressionnant.

emiliencasse44 tu peux m'en apprendre plus sur cette histoire de custom shop en concession ?

Salut ,

Jamais vu de mon côté de CELICA ou SUPRA de cette couleur, ce qui est sur, c'est que toutes celles vendues en Europe ont les boucliers avant et arriere peint en noir laqué comme les montants de custode.
Toutefois , elle semble bien belle et ce bi-ton lui va bien.

On dirait le "bleu metallic" code 896. Par contre, le gris a du être rajouté pour faire un bi-ton.

http://www.toyotareference.com/supra/1982-1986

Ce qui est certain c'est que ce sont des tons des années 80.

emiliencasse44 sais tu si Toyota prenait des bases "blanches" pour leurs custom shop ?

Pensez vous que je peux en savoir plus sur cette auto en contactant Toyota ou c'est peine perdue ?

En france non, mais sur de l'importation oui, courant aux états unis, la voiture pouvait même être lvrée partiellement montée pour être peinte a la demande du client avant la vente en concession, comme les guitares