Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 15 Nov 2010, 13:11
Dis bonjour a la copine !
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[LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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Posté: 15 Nov 2010, 13:11Dis bonjour a la copine !
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 15 Nov 2010, 18:50Elle a l'air bien belle cette soupra 
Concernant la rouille c'est souvent tout ou rien ! la mienne n'a pas de rouille non plus ! j'ai juste découvert une trace derrière l'extension d'aile arrière gauche (mais sans gravité).
Il faut aussi démonter la baie de parbrise pour vérifier et stopper d'éventuels départs à cet endroit. Sinon vu que tu n'as pas de toit ouvrant pas de pb de ce coté
La configuration de ton auto est assez rare car les plupart des phase II sont full option en France.
Je met juste un petit bémol sur le becquet que je ne trouve terrible sur la MA61 . Je préfère le Sunshade des versions US
Bonne chance pour l'homologation mais ca ne devrait pas poser de pb
Concernant la rouille c'est souvent tout ou rien ! la mienne n'a pas de rouille non plus ! j'ai juste découvert une trace derrière l'extension d'aile arrière gauche (mais sans gravité).
Il faut aussi démonter la baie de parbrise pour vérifier et stopper d'éventuels départs à cet endroit. Sinon vu que tu n'as pas de toit ouvrant pas de pb de ce coté
La configuration de ton auto est assez rare car les plupart des phase II sont full option en France.
Je met juste un petit bémol sur le becquet que je ne trouve terrible sur la MA61 . Je préfère le Sunshade des versions US
Bonne chance pour l'homologation mais ca ne devrait pas poser de pb
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 16 Nov 2010, 15:08Je ne résiste pas à vous en poster quelques unes supplémentaires !
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 16 Nov 2010, 17:58waloof a écrit:Elle a l'air bien belle cette soupra
Concernant la rouille c'est souvent tout ou rien ! la mienne n'a pas de rouille non plus ! j'ai juste découvert une trace derrière l'extension d'aile arrière gauche (mais sans gravité).
Il faut aussi démonter la baie de parbrise pour vérifier et stopper d'éventuels départs à cet endroit. Sinon vu que tu n'as pas de toit ouvrant pas de pb de ce coté
La configuration de ton auto est assez rare car les plupart des phase II sont full option en France.
Je met juste un petit bémol sur le becquet que je ne trouve terrible sur la MA61 . Je préfère le Sunshade des versions US
Bonne chance pour l'homologation mais ca ne devrait pas poser de pb
Merci !
La configuration est rare pour la France mais pas pour la Suisse apparemment ! Emilien en a démonté une similaire.
Pour le sunshade je suis entièrement d'accord mais ne penses-tu pas que mon haillon est percé par les fixations du becquet ?
Pour l'homologation je ferai passer le message pour que tout le monde croise les doigts en même temps !
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 16 Nov 2010, 20:53Moi j'attends les nouvelles de l'homologation 
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 16 Nov 2010, 21:46Belle prise Nico !! Voilà un beau jou jou pour les routes Arvergne mais attention à ne pas dépasser les 88 MpH Mc Fly 
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 17 Nov 2010, 11:59Non de Zeus ! Elle est superbe !
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 17 Nov 2010, 13:12meme si ce modele ne m'attire pas je dois reconnaitre quelle est magnifiquement propre .
jolie prise et bien joué aux collaborateurs
bonne continuation , tchouss
jolie prise et bien joué aux collaborateurs
bonne continuation , tchouss
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 17 Nov 2010, 13:46Je comprend tout à fait ce que tu veux dire !
Ce qui est récurant sur ce modèle, c'est qu'il faut être connaisseur ! Je m'explique :
Avant 2007, je ne jurais que par les anciennes des années 70 ! Il ne fallait pas me parler des années 80 que je trouvai très pauvres en terme de design !
Ayant moi même une TA28, je trouvais les TA60 et consort très "moches". En photos je les trouvais disgracieuses et sans âme comparées à nos mémères des 70's.
Puis, lors d'un rassemblement en mai 2007, j'ai eu l'occasion d'approcher deux de ces monstres (dont celle de tungs... ) ! Et sincèrement, je sais que pas mal de monde du forum y étaient et ils pourront témoigner : Les deux celica supra présentes au rasso ont fédéré tous les septiques ! Tout le monde voulait sa celica supra !
Je reconnais qu'il faut être photographe ou connaisseur pour la faire apprécier sur photos ! Mais en réalité, plus de doutes ! sincèrement !
Et une fois au volant, les derniers doutes s'envolent immédiatement !
Il a toujours était repproché aux TA22/23/28 de manquer de chevaux, et même les RA ne rivalisaient pas avec les 240 et 260Z (je vais me faire lincher.... ) bien que le design me semble plus abouti.
La Supra quant-à elle, au delà de son design de Delorean, a tout ce qui manquait à la celica !
Attention, je vous vois venir me dire que je délaisse les anciennes, mais pas du tout ! Elles ont chacune leur champ d'utilisation ! La 28 pour la frime ! La supra pour la route ! Car c'est vraiment une superbe routière !
J'invite tous les septiques à venir à Poitier en fevrier ou au Puy en juillet pour le constater par eux-même !
Ce qui est récurant sur ce modèle, c'est qu'il faut être connaisseur ! Je m'explique :
Avant 2007, je ne jurais que par les anciennes des années 70 ! Il ne fallait pas me parler des années 80 que je trouvai très pauvres en terme de design !
Ayant moi même une TA28, je trouvais les TA60 et consort très "moches". En photos je les trouvais disgracieuses et sans âme comparées à nos mémères des 70's.
Puis, lors d'un rassemblement en mai 2007, j'ai eu l'occasion d'approcher deux de ces monstres (dont celle de tungs...
) ! Et sincèrement, je sais que pas mal de monde du forum y étaient et ils pourront témoigner : Les deux celica supra présentes au rasso ont fédéré tous les septiques ! Tout le monde voulait sa celica supra !Je reconnais qu'il faut être photographe ou connaisseur pour la faire apprécier sur photos ! Mais en réalité, plus de doutes ! sincèrement !
Et une fois au volant, les derniers doutes s'envolent immédiatement !
Il a toujours était repproché aux TA22/23/28 de manquer de chevaux, et même les RA ne rivalisaient pas avec les 240 et 260Z (je vais me faire lincher....
) bien que le design me semble plus abouti. La Supra quant-à elle, au delà de son design de Delorean, a tout ce qui manquait à la celica !
Attention, je vous vois venir me dire que je délaisse les anciennes, mais pas du tout ! Elles ont chacune leur champ d'utilisation ! La 28 pour la frime !
La supra pour la route ! Car c'est vraiment une superbe routière !J'invite tous les septiques à venir à Poitier en fevrier ou au Puy en juillet pour le constater par eux-même !
Re: [LBMA61] SOUPRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Posté: 17 Nov 2010, 19:31Je reconnais qu'il faut être photographe ou connaisseur pour la faire apprécier sur photos !
Moi j'apprécie !
Souperbe cette Soupra !
Alban bientôt dans le camp des MA60tistes ?
TA40 ou MA61, mon coeur balance ... ou alors une petite aw11 ... raaaaaahhh, je sais pô !
Une belle Celica-Supra prise en photo par un bon photographe (loin de moi l'idée de te critiquer Nico, je suis moi-même un piètre photographe,mais ce mec là est un as !)
