www.celica.fr

bonjour,

j'ai commandé ce carbu soit disant pour celica de 1973 hors je n arrive pas à l'adapter sur ma toy.

quel est ce model de carbu ??

on voit a droite de la photo l'arrivée d'essence mais ou est le départ ( retour reservoir ) ??

un grand Merci car bientot je risque d'etre chauve comme Sim à force de me tirer les cheveux

Si tu avais une référence gravée dessus, ça aiderait déjà

Bonjour
J ai fais pas mal de recherche, apparemment c un model pour moteur 2tc... je n ai pas trouve de schema clair pour le branchement.
Pour localiser l arrivee d essence (pour moi l entree filetee) tu souffles a la bouche et tu retourne le carbu...si ca bloque c l arrivee( fermeture robine niveau de cuve)
De l autre cote c le retour.
Le petit tuyau a la base du carbu sert a l avance de Dwell si je me trompe pas et doit etre raccorde sur la capsule de delco.
Pour finir la capsule sur le cote sert a l enrichissement a froid et a chaud et doit etre raccorde a un capteur thermostatique.
Je cherche ou est le capteur et sa ref.
A priorie c un model de carbu americain tres a cheval deja a l epoque sur les normes anti pollution, il y a eu differentes variantes sur d autres vehicules et est repute difficile a regler

salut !
j'ai passé m'a soirée hier a chassées carbu sur ebay.com
le tien est bien un de celica mais je pense version US pour une mono-carbu, hies j'aimais a deux doigts d'en prendre deux comme cela : http://www.ebay.com/itm/301102905676?_t ... EBIDX%3AIT
qui ressemble comme deux goutes d'eau aux notres , mis a part la double arrivée d'essence , mais ça, ça peut ce modifier pas la suite par contre quand tu regardes la photos de dessous tu vois que les 4 trous sont asymétriques et qu'il risquent de ne pas tomber au bon endroit sur la pipe.... c''est ton cas ??

le tien a un starter automatique en plus ?

marc.boss a écrit:bonjour,

j'ai commandé ce carbu soit disant pour celica de 1973 hors je n arrive pas à l'adapter sur ma toy.

quel est ce model de carbu ??

on voit a droite de la photo l'arrivée d'essence mais ou est le départ ( retour reservoir ) ??

Les 2TC et mon 2T sur la Corolla n'ont pas de retour de carburant

un grand Merci car bientot je risque d'etre chauve comme Sim à force de me tirer les cheveux

Ton carbu est èquipè d'un starter automatique, certainement reliè au circuit de refroidissement

ouvre et regarde ce que tu trouves

le mien est electrique

bonjour,
tout d'abord un grand merci pour ceux qui ont fait les recherches.

de mon coté j'ai remarqué que ce genre de carbu était monté sur des celica et corona US type 18rc
l'arrivée d'essence se fait bien par la tige fileté.( en retournant le carbu et en soufflant çà bloque)

le petit tuyau à coté de la vis de richesse se branche via une durite direction la capsule de delco.

l'embout de 8mm derrière le carbus dois etre branché sur le collecteur d'échappement via un tube et repart sur la vis fileté sur la capsule noir du carbu. c'est le starter automatique comme ils disent sur les site US. Jusqu'à 80° le clapet papillon en haut du carbu reste fermé et au delà il s'ouvre.

Maintenant la question que je me pose : j'ai l'arrivée mais ou est mon RETOUR essence ??? est ce possible qu il n'y ait pas de retour ?? peut il y avoir un problème de surpression d'essence avec la pompe mecanique d'origine ?

sinon l'embase est la meme les trous ne sont pas excentrés.

voici le lien pour l'achat :

http://www.ebay.com/itm/Original-Aisan- ... mx&vxp=mtr

super rapide 1 semaine.

je pense que c'est çà le contacteur thermostatique

http://www.ebay.com/itm/NEW-Toyota-BVSV ... 1640891396

ou le brancher ? pipe d'admission ??

Regarde ca a partir de la page 70 en esperant avoir pu t aider

merci je vois qu'il y a pas mal de durites lol

par contre je ne sais toujours ou mettre mon retour carburant ??