compatibilité emetteur d'embrayage?

[Manu]

Il faut regarder la RTA pour le jeu à l'émetteur et au récepteur, se règle avec la vis et contre crou;
l'émetteur; environ 5mm
et au récepteur idem; il faut pouvoir bouger d'avant en arrière la fourchette d'embrayage de ces quelques mm sinon tu fusille vite l'embrayage et la butée. Le ressort n'est pas facultatif, il est indispensable.

Quel est ton problème déjà avant de commander des pièces??

[numayoss29]

alors l’émetteur est monté, nikel, la purge est faite mais maintenant c'est le récepteur qui fuit....j'avais pas vu, il devait déjà être cuit avant mais vu que l’émetteur n'envoyait pas de pression, ca ne se voyait pas

[arnaud]

Le ressort n'est pas facultatif, il est indispensable.

Sur mon ancienne 22 GT (qui est dorénavant chez Yvon...) le récepteur était d'origine monté sans ressort: j'en avais monté un de TA40 sans modifications lors de la remise en route.
Lorsque j'avais voulu y installer un ressort d'origine pensant que ca manquait, cet émetteur de TA40 n'avait alors pas la "puissance" nécessaire pour pousser la fourchette.....
Je n'en ai donc pas mis....
Tout fonctionne sans soucis pourtant de la sorte!
Quid ?

[Manu]

La 22 n'est pas une référence, car autant au niveau mécanique qu'électrique, elle est moins "fiable", voir complètement habitée!
La celica a été amélioré avec le temps, et les générations suivantes, la dernière étant la 23.

Le ressort n'est pas une obligation, mais il permet d'éviter à la butée d'embrayage de toucher en permanence le mécanisme; ce qui provoque une rapide usure du roulement de butée d'embrayage.
A la condition que le jeu de fonctionnement au récepteur d'embrayage est été réglé!
Il faut du jeu (quelque mm) entre la tige et la fourchette pour, encore une fois éviter le contact permanent du roulement sur le mécanisme.

Si tu n'arrivais pas à pousser le ressort de rappel, c'est que ton circuit d'embrayage avait un sacré soucis, sur l'émetteur, la tuyauterie ou le récepteur était HS... sur TA22, le flexible est derrière le moteur et il va sur le récepteur par un conduit rigide. Cette tuyauterie est rarement purgé et peut se boucher dû à la corrosion... l'eau restant en bas de la tuyauterie qui est verticale.


Après le principal c'est que ça marche hein

[arnaud]

lol
C'était purgé, émetteur neuf, tuyaux pas bouchés...et bien réglé.
Va comprendre !!!
le principal était que ca fonctionnait effectivement !!!

[numayoss29]

re a tous, qq1 pourrait-il me confirmer que c'est bien cette reference pour le recepteur sur un 2tb pour ma 28? merci
http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1273766