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Ouais, comme expliqué par Michel juste les disques a limer un peu. On verra ça plus tard.
Merci encore a lui au passage !

Tu peux passer un coup de disqueuse sur la périphérie de tes disques.
Mais attention, un gros freinage sur des disques trop fins, si en plus la rouille les a fragilisés durant une période d'immobilisation, un disque peut casser.

En fait les disques rayés ça augmente la surface de contact avec les plaquettes rodées (usées suivant les rayures du disque), disons que ca ferait comme des montées et des descentes au leiu d'une ligne droite donc la surface est plus importante. Quand les plaquettes sont neuves sur un disque rayé, par contre il y a moins de contact donc ça freine moins.