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Bonjour à tous
Depuis quelque temps quand le moteur et chaud et au point mort j’entends un bruit (j’ai l’impression d’etre Dans un tracteur) venant du compartiment moteur qui s’arrete Lorsque j’enfonce la pedale d’embrayage.
Les vitesses passent bien à part peu être la marche arrière un peu plus capricieuse
Quelqu’un a t’il un avis svp
Merci pour votre aide

J ai deja eu ce probleme...ca venait du roulement de butee d embrayage qui etait mort. Apres rempacement plus de probleme. Attention au sens de montage...

Ok super merci pour cette réponse titom
Je vais regarder

Titomdu76 a écrit:J ai deja eu ce probleme...ca venait du roulement de butee d embrayage qui etait mort. Apres rempacement plus de probleme. Attention au sens de montage...

Je pense que c'est ça aussi.

je rentre de vacances et je ne suis peut être pas net mais il me semble que la butée d'embrayage ne tourne que lorsque l'on enfonce la pédale d'embrayage justement

or, dans le cas de Cédrik, ça s'arrête quand il embraye, le contraire donc...

roulement de boite pour moi

ToyStory a écrit:je rentre de vacances et je ne suis peut être pas net mais il me semble que la butée d'embrayage ne tourne que lorsque l'on enfonce la pédale d'embrayage justement

or, dans le cas de Cédrik, ça s'arrête quand il embraye, le contraire donc...

roulement de boite pour moi

tout à fait de ton avis

Le bruit s'arrête quand il enfonce la pédale, donc quand il débraye.

Je confirme le bruit s’arrete Quand j’enfonce la pedale (bruit de ferraille tracteur ....)
Si il s’agit d’ un roulement de boîte cela est il plus compliqué à faire que la butée et arrive t’on à trouver la pìece
Quelle galère

Le roulement de butée tourne en permanence pour limiter l usure lié aux différences de vitesses des pieces mobiles ( ca c est le rôle du disque ), du coup il est soit libre soit en charge.
Quant il est libre il tourne sans contrainte axial ce qui peu entraîner un bruit du a un eventuel jeu...bruit amplifié par un phénomène de résonance....
Lorsqu' on le met en charge ( en appuyant sur la pédale )
On comble un peu ce jeu par l effort axial mais surtout on modifie la fréquence de résonance de l ensemble...

Apres ca ne vient peut être pas de là....