Les cales de goret qu'y a sur les moyeux de la Porsche !!
Le truc sympa, c'est le rebord de l'aile (Part07), je savais pas trop comment refaire cette partie, qui est souvent à reprendre après un redressage d'une bosse ou d'une pliure sur une aile.
Comme c'est assez inaccessible, je voyais pas trop la méthode...
En fait il suffit de "bloquer l'aile" avec les pinces et un renfort, et le tas sert alors à éviter que l'onde de choc se propage dans le reste de l'aile.