www.celica.fr

rhum-rhum a écrit:nannnnnn... les mc fly envahissent le fofo.....

c est pas faux

Ce que je voulais dire, c'est que de la 22 a la 60 elles se partagent les trains roulants, moteur, boite freins etc ... en finition ST ... Après, l'esthétique a suivi la mode ...

He oui, plus de célica pour le moment, juste une corolla avec le moteur sur la banquette passager !

j'ai changer le moteur sur ma 22, j'ai mi mon 2tg à la place du 2tb et il y a une durite que je ne sais pas ou mettre, c'est celle qui est à gauche du moteur, elle était mise sur les carbu du 2tb(il y en avait 2, une qui arrivait de la pompe à carburant et l'autre juste à coté, que je ne sais pas d'ou elle vient).
qu'est ce que je doit en faire?
merci

j'ai suivi la durite et elle va au réservoir, comme l'autre, faut-il que je la supprime?

si je dis pas de conneries c'est le retour sur 2TG il doit y avoir un retour comme sur tous carbus

salut chouette voiture que tu as la , mais ca me choque un peu ceux que tu as sur le capot ! On dirait un compresseur americain si je dis pas de bétise lol ! Mais si c'est pour avoir un look a la vin diesel je pense que ca doit bien marcher mdrrr !
Je te taquine , c'est bien de voir des choses differentes.

CELICA16 a écrit:si je dis pas de conneries c'est le retour sur 2TG il doit y avoir un retour comme sur tous carbus

oui c'est le retour, mais je ne voie pas ou les mettre sur mes carbu 2tg.

salut à tous, j'aimerais savoir à quoi sert cette pièce sur mon 2tg et ou je peu en trouver une neuve.
merci.

Sonde de pression d'huile.
Rockauto.com ou peut etre oscaro

ok, merci!