www.celica.fr

Je croyais que c'était toutes les GT...Me goure peut-être...
Certain sur RA40GT. Et j'en avais même une sur une corolla liftback GT de 77 achetée en suisse...
(elle avait d'ailleurs aussi l'autobloc)
J'en étais pourtant sûr...

Il y en a une sur ma RA40GT, mais aucune sur toutes mes TA22 ou 23 , GT ou non

[quote="Christophe 59"] est une bande de toytoistes ici sur Lille dont l'un est préparateur(tu connais peut-etre: GT LABEL?)

bonjour christophe

Je me permets d'intervenir pour une question juste sur le garage GT LABEL.

Il y a quelques annees(10 ans au moins) ,un particulier vendait par petite annonce une RA28 couleur grenat interieur blanc et l'exposait devant le garage GT LABEL.

J'avais donc pu a l'epoque voir les celica du garage:toutes restaurees a neuf ,des 22,des23 mais aucune 28 (pour douloureux souvenir)

Savez vous ce qu'est devenu cette RA28 a l'epoque deja bien attaquee par la rouille ?
merci

La culasse, la boite de vitesse et l'arbre de transmission de cette 28 sont sur leetoytoy.
Le bloc-moteur est en pièces dans mon garage.
Une grande partie de l'intérieur démonté est chez GT LABEL.
Oenotlob vient de récupérer le pare-chocs, les phares et la face avant.
Malheureusement, le reste de la caisse est tombée en ruine( le capot a plié en deux en tentant de l'ouvrir ,quant-au hayon arrière la vitre était tombée dans le coffre!)
(si tu parles bien de la RA28 marron intérieur crème...)

Piouf vu en en vraie la TA23 que du bonheur ! super travail

Et cette préparation magnifique! merci christophe de me l'avoir fait découvrir et passe quand tu veux sur Nantes voir la mienne!

merci christophe pour le renseignement:c'est bien de cette ra28 dont je parlais
Je ne suis pas mecontent qu'elle ne se soit pas vendu car le vendeur etait un escroc
En effet elle etait chere et deja bien pourrie:j'avais quand meme donne un acompte mais le soir meme j'appelle le v endeur pour me desister.C'etait la premiere ra28 que je voyais mais je me suis vite rendu compte (pas assez vite)que cette auto etait une epave.
Le gars a empoche mon acompte ,a refuse de me le rendre et m'a menace de m'attaquer en justice pour m'obliger a acheter l'auto.J'ai eu beau lui expliquer que je m'etait trop vite embale(a ces dires je lui ai fait rater de nombreux acheteurs en seulement quelques heures).
Finalement c'est a ce moment que le patron du garage m'a confirme que l'auto et le vendeur etaient aussi pourris l'une que l'autre et m'a montre ces celica.
Depuis j'avais abandonne tout projet d'achete une 28 jusqu'a ce que je trouve en mai celle d'Afterlove.

magnifique ta caisse! quand j ai 4 rond te demanderais des liens pour les pieces!
la baie moteur est magnifique

tu as suprimé le ventilo du vilo? ça ça me botte bien

Bonjour Christophe
Tous le monde parle de vous sur ce forum .Pourriez vous m'aider svp ou me conseiller Voila j'ai une celica TA22 ST de 1973 j'ai quelques petits problèmes avec .Elle a du mal a démarré a chaud et de temps en temps elle a des petits raté a bas régime
Pourriez vous m'aider sur ces problèmes
Combien est le budget pour refaire un moteur a un état impeccable
je reste a votre écoute
cordialement
francis

technique a écrit:Bonjour Christophe
Tous le monde parle de vous sur ce forum .Pourriez vous m'aider svp ou me conseiller Voila j'ai une celica TA22 ST de 1973 j'ai quelques petits problèmes avec .Elle a du mal a démarré a chaud et de temps en temps elle a des petits raté a bas régime
Pourriez vous m'aider sur ces problèmes
Combien est le budget pour refaire un moteur a un état impeccable
je reste a votre écoute
cordialement
francis

il faudrait déjà peut etre partir sur un réglage complet ( allumage et carbu ) + prise de compression avant d'en arriver a un rebuild moteur