A donf de TA22

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Re: A donf de TA22

Messagede AïGoRr » 12 Oct 2009, 07:17

jacces a écrit:C'est pas interdit au CT, tant que tu est dans la gamme de montes prévues dans le manuel. De toute façon ton compteur est faussé, oui, mais dans le sens de la suréstimation. Donc c'est pas ça qui va gener la maréchaussée :roll:

Oui, mais la léglisation française autorise 3% de différence (en trop ou en moins), soit ±3 km/h au compteur, et là on en est loin !
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Re: A donf de TA22

Messagede emiliencasse44 » 12 Oct 2009, 09:52

Pis ta voiture prend plus de km et c'est galère de condure au gps pour a voir ta vitesse réelle ou de coller des gommettes sur le compteur ... sinon, c'est tès joli ... faut que j'y pense ... depuis que je suis passé en 205 a l'arriere, elle tiens trop la route, et n'est plus du tout joueuse a basse vitesse, et comme je ne tape pas dedans ...
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Re: A donf de TA22

Messagede afterlove » 12 Oct 2009, 12:24

emiliencasse44 a écrit:je viens de vérifier a 100 km/h le compteur doit indiquer 112 km/h sans compter l'écrasement du pneu du a la largeur supérieure de la jante ... donc la vitesse réele est faussée ainsi que le kilométrage ... Ce n'est pas grave mais c'est a savoir ...


avec ta monte d'origine??
c'est quand même bizare ça - sur quoi c'est basé toyota alors... pas très logique

par contre si tu change la monte oué ca je comprends
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Re: A donf de TA22

Messagede emiliencasse44 » 12 Oct 2009, 12:56

vi je parlais de la monte en 65 au lieu de 80. il existe des tableau de correspondance taille de jante/hauteur de pneu ...

Mais c'est aussi en rapport avec la largeur de la jante : plus celle ci est large, plus le pneu va s'écraser (a taille égale) et moins la hauteur de flanc sera grande.

les jantes d'origine en 5.5 font 13.75 cm de largeur contre 17.5 pour les jantes en 7 pouces

exemple : pour une bonne correspondance sur de la jante standard, on passe de 165/80/13 a 185/70/13 ou 205/60/14 pour garder la ciconférence d'origine ...
en passant en 165/65/13 sur de la jante large, on réduit simplement la hauteur de flanc + on écrase le pneu, d'ou la différence
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Re: A donf de TA22

Messagede AïGoRr » 12 Oct 2009, 13:09

A noter aussi que ce sont les roues arrières qui sont décisives sur les celica mk1-2-3, car le câble de tachymètre est branché sur la boite de vitesse, elle même reliée aux roues arrières.
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Re: A donf de TA22

Messagede emiliencasse44 » 12 Oct 2009, 14:03

c'es pour cela que je suis en 205*14 a l'arrière et en 185*13 a l'avant ... "c'est une prop ou une traction ?... ben non c'est pas en propulsion une célica" ben SI !!!
et la, ca ce voit comme le port salut au milieu de la figure ! :lol:
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Re: A donf de TA22

Messagede zniavre1 » 21 Nov 2009, 09:10

Je viens de recevoir un volant commandé aux usa,vous en pensez quoi ???

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