www.celica.fr

Sérieux? Y'a tout ça comme différences??? Et bien... comme quoi on en apprend tous les jours!
Ha oui, pour le bequet arrière, je me rappelle des 2 points qui sont passés en 3 points.
(Un peu em***dant à l'époque pour ceux qui voulaient mettre le bequet de la GT-Four si je me rappelle bien...)
Mais pour le reste, je t'avoue que je n'en savais rien!

birdy a écrit:alors pour moi, il y a bas de caisse, pare-choc, feux stop, volant, becquet arrière sur les dernière à trois points et j'en oublie peut-être.
C'est surtout niveau mécanique qui attise ma curiosité

de memoire -PC av -BDC -Feux Stop dans hayon ,becquet 3 pts -la motorisation reste la meme pour moi ,le 115 et le 175 CH - Apres reste la GT FOUR - Je voulais equiper la mienne a l'epoque du kit carrosserie ,mais pas trouvé

oui pour le becquet 3 points, ça peut-être embêtant !
Un kit gt-four sur un 1.8, c'est jolie mais ptet un peu voyant pour la puissance ...

J'avais vu sur leboncoin une st162 il y a quelques semaines 75 000kms, 1ère main, 2200€ à Menton, surment une bonne affaire

Bonjour le forum

Alors pareil, une t20 qui est sur leboncoin depuis quelques temps. Bien chère je trouve. Pour vous ça vaut combien à vu de nez ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/384129639.htm?ca=12_s

Ouais, elle est un peu chère et c'est une 1800.
Mais maintenant ; et je sais que je vais encore me faire allumer par certains si son état est aussi nickel que sur l'annonce, que sa carrosserie top, qu'elle n'ait pas de rouille et que le vendeur peut te présenter un carnet d'entretien complet avec les factures et vu son faible kilométrage (118.000 l'est à peine rôder ce bloc)........cela vaut quand même un peu plus que toutes celles que l'on nous sert à 2500€ avec 200.000 voir 300.000 au compteur et dans des états pas toujours très net....

Bref si elle t'intéresse faut aller la voir et négocier.

Tu as vu la belle Didier Auriol?
Tout juste 115000 km

http://www.leboncoin.fr/voitures/381954335.htm?ca=12_s

Mmm... Peut-être qu'en négociant un peu...

Oui j'ai vu la didier auriol mais y a vraiment pas beaucoup de renseignements ...

Pour ce qui est de la rouge, j'ai eu quelques renseignements et quelques photos. L'entretien est apparemment fait par quelqu'un qu'il connait. Que de l'entretien régulier, pas de gros frais. Il faut que je demande si il y a quand même les factures. Il m'a fait une proposition qui pourrait m'intéresser mais j'ai quand même quelques doutes. Les rétros et poignées de portes sont peints couleur carrosserie. La rouille possible dans cette région (j'ai des photos du dessous de caisse, donc si je peux la mettre ?)

Sinon y a aussi la rouge d'aujourd'hui
C'est pas une première main, toujours pas une phase 2, elle a pas l'abs ni la centralisation visiblement mais elle a l'imite l'air plus propre pour moins cher ...

Alors je me tate sur laquelle je devrais aller voir

Tu devrais aller en voir plusieurs avant d'en acheter une. Les photos, ça reste des photos.
Et il vaut probablement mieux en prendre une plus chère et négocier le prix, si c'est une première main, avec peu de KM, avec un carnet d'entretien complet, ...
Et la tête du type qui la conduisait peut aussi donner un avis sur la voiture
Donc, si t'es pas pressé, faut prendre ton temps !
Et quand il n'y a pas de renseignements, il faut téléphoner ou envoyer un mail !!!!

Je suis d'accord, enfin la deuxième m'inspire plus que la première.
Ce n'est pas la première que je vais voir non plus donc on verra bien.

Par contre la didier auriol ca fait un bout de temps qu'elle y est

Information que je pensais connaitre mais visiblement non.

Les t20 n'ont pas en série la direction assistée ?