www.celica.fr

ok merci, je croi vraiment qun tour chez l'opticien est necessaire pour moi

Sympa ton post. Bonne estimation.

Calagan a écrit:

Jandrou a écrit:sinon, pour les at200, je voi pas trop la difference entre la phase 1 et 2, tu pourrais m'eclairer un peu?

La différence entre phase 1 & 2 se trouve au niveau du pare choc avant, de l'ajout de bas de caisse sur la 2 ainsi qu'un aileron arrière différent

il ne faut pas oublier les airbags ! (inexistant sauf option sur les phase 1 en AT200)

J'aimerais savoir quelles sont les différences entre les phase 1 et phase 2 de la GT-Four svp!

GrimReaper a écrit:J'aimerais savoir quelles sont les différences entre les phase 1 et phase 2 de la GT-Four svp!

Let's Go :

- Jantes (adieu les 3 branches toutes pas belles)

- Aileron avec 3 points de fixations au lieu de 2 (impossibilité de mettre les cales GT-FOUR)

- Hayon avec 3ème feux stop

- Air bag passager

Sinon, même puissance, même freinage, même pare choc avant

Oké d'accord, merci Nico Si je comprend bien, aucune phase 2 n'a d'aileron sur-élevé

Et pour la phase 2 GT-Four, c'est à partir de 1996 aussi?

Exacte, c'est pareil que l'AT200 et la ST202

Pour une GT-FOUR phase 2, aucunes n'a les cales normalement....mais tu as qu'a regarder la mienne pour voir que ce n'est pas toujours le cas car tout est possible avec un peu d'adaptation

bien se post Angel!

Pour les difference entre les phases j'ai aucun probleme avec l'AT200 et ST202, mais quel sont les difference entre la 205 phase 1 et 2?

Ben.. il vient de le dire 2 posts au dessus ^^

fabien a écrit:bien se post Angel!

Pour les difference entre les phases j'ai aucun probleme avec l'AT200 et ST202, mais quel sont les difference entre la 205 phase 1 et 2?

L'alcool de nos jours.....

Je refais :

- Jantes (adieu les 3 branches toutes pas belles)

- Aileron avec 3 points de fixations au lieu de 2 (impossibilité de mettre les cales GT-FOUR)

- Hayon avec 3ème feux stop

- Air bag passager

Sinon, même puissance, même freinage, même pare choc avant