www.celica.fr

Je pense qu'il voulait dire que selon l'utilisation que l'on a de son 18RG, le joint de cucu a du mal à tenir 200 000 ...
Et je pense qu'il a raison, mais cela est valable pour tous les moteurs ...
Hauts-régimes et fortes sollicitations = réfection moteur régulières.

vi et je pense qu'a 200 000 m km il a fait sont taf et vaut mieux changer a 200 00 m que jeter le mot moi perso , je ne démonte pas le 18 RG , car il n'a aucun soucis mais le 2 TB vi ,ce lui je vais lui donner une cure de rajeunissement ( petite ) lol

Je pense que l'utilisation des 18RG diffère entre la France et l'Allemagne :

ici les voitures sont trop souvent poussèes à fond car nous n'avons pas les limitations de vitesse comme en France.

Les moteurs tournent très vite et très longtemps : casse du joint de culasse.

Le mien n'avait que 165000 quand j'ai refait le joint de culasse, et ici tout le monde trouve cela normal...

Magnifique tes jantes! Super boulot!!

Et ce bruit cro bo !

Ta60Man a écrit:Je pense que l'utilisation des 18RG diffère entre la France et l'Allemagne :

ici les voitures sont trop souvent poussèes à fond car nous n'avons pas les limitations de vitesse comme en France.

Les moteurs tournent très vite et très longtemps : casse du joint de culasse.

Pas tant que ça ^^

C'est juste qu'en France, c'est pas la 5eme qu'on pousse à fond !

Pour l'instant la priorité c'est de m'occuper de la carrosserie de mon RA et de refaire une beauté à la mécanique (même sale ça reste beau un doubles arbres ) mais par la suite j'aimerais bien trouver une poignée de chevaux supplémentaire au 18RG, savez vous si il existe des pièces "racing"pour ce blocs?

Oui tiens Parcontre pour le prix...... dur ^^

http://toyheadauto.com/PerformancePages/18RG_Parts.html

moi pour ne pas abimer le joint de culasse, je reste toujours dans la zonz verte de l'économetre pis je ne dépasse jamais les 7l/100 ...

Moi dans la zone rouge comme ca je me dit il a pas le temps de s'user

esayez un jour de ne rester que dans la verte, vous verrez, c'est pas facile ... pis c'est chiant de se faire doubler par les deuches au feu rouge !