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Adrénaline a écrit:

C'est géré en interne dans l'antenne ? ; Ou c'est l'info du poste ?

A mon avis, c'est géré en interne par le moteur de l'antenne.

+1 !

Pourquoi t'embéter a vouloir y placer un interrupteur pour pouvoir agir sur son déploiement manuellement ?

Parce que j'aime quand j'ai le contrôle manuel des choses

Oui apres je pourrais tout simplement laisser mon fil vert de l'autoradio et roule ma poule mais l'autoradio je ne sais pas si il va encore rester et je préfère séparé autoradio-antenne --> comme ca en cas de changement de radio je vais pas m’embêter a chercher un fils vert ou bleu ou je ne sais quoi --> j'aurais déjà l'interrupteur et ca sera indépendant

Et mon ANTENNE radio original n'est pas motorisé --> je lais donc remplacer par une motorisée une option luxueuse a l'époque

Et je voudrais juste savoir si je peut mettre du 12v suivi d'interrupteur sur mon fils vert de l'ANTENNE ?

Car le fils vert de l'AUTORADIO envoi quel type d'info : une impulsion ? ; continu ? ; 12V ? ou une tension en mV ?

Mesure ce qui sort de ce fil avec un voltmètre tu seras fixé.

Je pense que l'autoradio envoie une impulsion...

Et je suis d'accord avec toi, c'est bien que l'antenne ne soit pas liée à l'autoradio : c'est chiant qu'elle entre dès qu'on coupe...

Oui le mieux est de tester le voltage

et ensuite voir si c'est un impulsion ou du continu...

Oui il me semble que ca reste le meilleur moyen pour être fixer

je noterais ce que j'ai trouver pour ceux qui ça intéresse

Donc voici une parti des réponses que je cherche :

J'ai mesuré ma tension de mon fil bleu clair et non vert comme je le pensais de mon auto-radio, pour la commande d'une antenne motorisé

--> Autoradio couper/éteint : 0V
--> Autoradio allumé : 12v continu en permanence

Mais est-ce bien ce fil bleu clair qui commande mon antenne radio ? c'est un Kenwood krc-646l (année 80)

Apres je ne voie pas d'autre fils sur mon poste pour le faire donc j'en déduit que oui, mais a confirmé.

J'ai fait des recherches pour essayer de trouver le mode d'emploi sur le net mais ca donne rien.

Oui le fil bleu c'est la norme pour la commande d'autoradio si c'est bien un + 12 volts

tu peux alimenter un interrupteur en 12 volts pour faire la même chose...

Oui c'est le but au final

Mais il me fallait confirmation que ce fil de commande de l'autoradio était bien un 12V et en permanence et non impulsion comme on peut le penser

J'arrive au bout !!!!