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salut tout le monde je passe un petit appele a tout les possesseur de t18. j'ai un petit soucis qui n'en ai pas vraiment un en faite sauf vu le les temperature qui fait en ce moment
je m'explique quand je roule en ville pas de probleme j'ai du chauffage tout va bien. Mais des que je passe sur le perif ou sur autoroute plus de chauffage l'aiguille de temperature redescend en desous du C de l'indicateur. en ete ca pose de pb mais la il meule severe. et de je retourne en ville ou que je m'arrete l'aiguille remonte et le chauffage reviens. je voulais savoir si ca vous fait pareil ou si ya qu'a moi. c'est emmerdant il pele en ce moment!!!!

Thermostat mort, cherches pas.

bah j'ai un doute il a 2mois....

Monté à l'envers alors?

Si ta température d'eau varie avec la vitesse, ça veut dire qu'il n'y a plus rien qui régule le refroidissement, comme c'est le rôle du thermostat, CQFD.

Mal monté ou resté en position ouverte,
as-tu bien fait la purge de l'air de ton circuit après ce changement?

Il ne faut surtout pas tirer dans ton moteur s'il n'est pas à sa température normale de fonctionnement. Donc il faut résoudre ce soucis rapidement.

alors calorstat remplacer ya 3semaine par un toy. j'ai reverifier monter l'endroit se ferme bien et s'ouvre bien. en ville elle atteind sa temperature de fonctionnement ss pb. mais sur autoroute ou perif' c'est fini elle refroidi severe jusqu'a ce que mon aiguille se retrouve au niveau du C de l(indicateur

As tu bien purger ton radiateur ? Le niveau est bon ?

L'aiguille de température d'eau dépasse t'elle la moitié une fois à l'arrêt (moteur en marche) après avoir rouler le temps de faire chauffer ?

bonjour
je détèrre le sujet car moi sur ma ST182 rev2+ Clim j'ai bien la tempé qui monte normalement (juste avant la verticale de l'aiguille été comme hiver) mais j'ai un chauffage faible par rapport a mes 2 ST162 et AT200???
merci pour les conseils

@ pilouch34
Vérifie si la commande de chauffage fonctionne bien et peut-être le que radiateur de chauffage necessite un nettoyage, il peut être bouché par de la "boue" si le liquide n'a pas été changé assez souvant.

J'ai aussi ce problème de moteur qui perd sa t° sur autoroute ou grande nationale. En plus elle me fait l'effet moteur 2 temps que tourne en athmosphère trés humide.
J'y ai refait l'allumage (ce qui ne représante pas un petit budget en pièces Toy!!) et rien y change. Je pense que ces 2 problèmes sont liés. peut-être un soucis de sonde de t° d'eau....

quand est il de ta purge ?

Tu as du liquide à tes pieds (moquette humide) ?