injection mécanique a palette

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Re: injection mécanique a palette

Messagede saint_belphegor » 25 Sep 2015, 12:58

c'est effectivement prévus pour du gasoil, a mon avis c'est compatible si les réglages sont suffisement possible mais tu vas injecter a très haute pression, et l'essence est moins lubrifiant que le gasoil du coup la pompe risque de s'user beaucoup plus vite.
si tu compte faire en sorte de pouvoir réparer si usure il y as, je passerais plutot sur une pompe gasoil d'un moteur plus courant et prévus pour des cylindrées probablement plus adéquates.
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Re: injection mécanique a palette

Messagede DAV4WS » 25 Sep 2015, 14:01

c'est vrai que les pompe a gasoil sont auto lubrifié avec le gasoil j'avais zappé , une tres bonne remarque merci ...
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Re: injection mécanique a palette

Messagede saint_belphegor » 28 Sep 2015, 20:15

tu peut tricher en roulant avec du mélange 2 temps mais ton moteur vas fumer et puer.
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Re: injection mécanique a palette

Messagede DAV4WS » 29 Sep 2015, 10:48

on va éviter ;)
il me faudrait voir réellement des différence mécanique des pompes essence et gasoil en interne pour vérifier cela
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Re: injection mécanique a palette

Messagede DAV4WS » 20 Oct 2015, 08:18

Pompes KUGELFISCHER:

- 1 pompe complète + 1 pompe complète à remettre en état + 1 pour pièce + pièces de rechanges (joint en métal,nitril,cuivre,injecteur, tuyaux,poulies alu,entretoises....)

- 1 Injection à guillotine

A l'origine provient de BMW 2002
Elles étaient montées sur des formules avec moteur de toyota 2 litres.
Elle encaisse jusqu'à 300cv.


source:
http://www.parc-pilotes.com/fr/Autocros ... 60834.html

hummmmmm miam
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Re: injection mécanique a palette

Messagede DAV4WS » 20 Oct 2015, 08:34

tuto simpa d'un montage pompe a eau , pompe a huile et injection méca :
http://nanard289.unblog.fr/presentation ... du-moteur/
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Re: injection mécanique a palette

Messagede DAV4WS » 20 Oct 2015, 08:55

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