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Vous m’inquiétez avec vos histoires de dépressions

J'ai deux PHH40 qui attendent une réfection pour mon 2TB. Je suis toujours à la recherche d'une pipe 3TC/weber, qui n'ont pas ce...truc pour l'équilibrage des dépressions. Cela poserai soucis pour le montage et le réglage ?

T"es pas loin de faire une dépression

Keja17 a écrit:Vous m’inquiétez avec vos histoires de dépressions

J'ai deux PHH40 qui attendent une réfection pour mon 2TB. Je suis toujours à la recherche d'une pipe 3TC/weber, qui n'ont pas ce...truc pour l'équilibrage des dépressions. Cela poserai soucis pour le montage et le réglage ?

Je saisis pas vraiment

ToyStory a écrit:T"es pas loin de faire une dépression

ToyStory a écrit:T"es pas loin de faire une dépression

Ah le con

qui a une technique simple pour régler le niveau des flotteurs ?
sur les solex mikini d'origine il n'y a pas de "puits" pour vérifier sans démonter le capot ?

DAV4WS a écrit:qui a une technique simple pour régler le niveau des flotteurs ?
sur les solex mikini d'origine il n'y a pas de "puits" pour vérifier sans démonter le capot ?

Donc tu démontes le capot et tu règles...

oki pas le choix donc sur mon post j'ai besoin d'aide un truc que je ne capte pas !
j'ai juste la bougie N°1 noir ,
elle n'est pas brillante mais noir mat on va dire comme si le mélange était riche mais que pour 1 cylindre , normalement un niveau de flotteur trop haut impacterai les 2 cylindre non ?

ou peut être un tube d'émulsion bouché ?

merci

Avant d'accuser le carbu: je chekerai l'allumage notamment le fil de bougie de ce cylindre...

Christophe 59 a écrit:Avant d'accuser le carbu: je chekerai l'allumage notamment le fil de bougie de ce cylindre...

ah je n'y avais pas pensé je vais voir ça aussi merci