Salut,
En remplaçant un joint torique sur le moteur, je me pose la question de la matière à privilégier aujourd’hui. Le joint d’origine est durci et écrasé, donc HS.
Pour un usage moteur (huile, température), vous conseillez plutôt NBR classique ou Viton ? Et au montage, vous lubrifiez légèrement ou montage à sec ?
Merci pour vos avis.
