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Bonjour à tous,
Ayant besoin de place pour acceuillir une autre japonaise que j'affectionne depuis longtemps, j'ai pris la décision de me séparer de ma Celica TA 40.
Pour ceux qui ne la connaisse pas, il y a un post qui décrit assez précisément ce que j'ai fait dessus. viewtopic.php?f=112&t=3720
Je ne compte pas les € et les heures passées sur cette voiture, c'est pourquoi je préfère la vendre autrement que part les sites d'annonce.
Petit rappel :

TA40 ST 1600 coupé 1979 en CG normale
Contrôle technique de moins de 6 mois

Moteur 2TB :
-Vilebrequin 3TC venu du Canada (longue course)
- bloc réalésé en 86mm (1855cc)
- pistons Wiseco 11.1 : 1
- bielles Molnar
- Arbre à came Crower
- pignon d'aac réglabe
- carter d'huile alu cloisonné
- double ressorts de soupapes
- tiges de culbu renforcées (utilisées en drag avec turbo)
- coupelles de soupapes en titane
- anti- affolement de linguets
- culasse légèrement retravaillée (polissage plus élargissement)
- collecteur 4 en 1 inox
- Carbus 45 Dellorto + cornets + filtres
- pompe à essence électrique en série avec la pompe mécanique
- filtre King avec régulateur de pression d'essence
- allumage électronique programmable MEGAJOLT
- gicleur d'huile aac
- ventilateur électrique Spal
- OCT alu
- retrait du circuit de chauffage (pas irréversible)
- Radiateur d'huile monté avec durite aviation inox et plaque sandwich thermostatique (pour laisser chauffer l'huile)

BOITE T50 refaite (synchro et roulements)

Amortisseurs combinés filetés D2 d'AE86
Tous les trains roulants réglables de chez Techno Toy Tuning

LIGNE COMPLETE INOX SUR MESURE AVEC 2 SILENCIEUX MAGNAFLOW

Volant tulipé Motamec
Mano AFR / Pression huile / Température d'eau
Compte tour avec shift light
Le tout de la marque Depo Racing

JANTES SSR Star Formula 14 pouces d'époque achetées au Japon

Caisse déblaxonnée)
Carrosserie en bon état mais pas concours (ca n'est pas l'idée initiale) un peu de rouille de qualité dans le coffre sur les joues d'ailes


Un pont autobloquant et des gros freins sont à mon sens les dernières modifs pour en faire une arme.

J'aimerais la vendre à 10000€, j'imagine que certains vont sauter au plafond mais aux vues de tout ce qu'il y a de fait, je ne crois pas que celà soit du vol.
Pour ma part, je me régale à chaque sortie et le moteur en est partie prenante.
En attendant la vente, je continuerais les évolutions si j'ai le temps car je ne suis pas pris à la gorge.
Je préfèrerais évidement la vendre à quelqu'un qui soit sensible à sa particularitée.

Pas d'intéressés?

Je crois que si ça avait été une ta28 tu l'aurais vendu depuis longtemps, c'est con mais les 40 n'ont jamais la cote même super belle
ou bien motorisée comme la tienne. Tu greffse ton 3tb dans une 1ere gen pourrie et les prix s'envolent

zawa34 a écrit:Je crois que si ça avait été une ta28 tu l'aurais vendu depuis longtemps, c'est con mais les 40 non jamais la cote même super belle
ou bien motorisée comme la tienne. Tu greffse ton 3tb dans une 1ere gen pourrie et les prix s'envolent

Analyse selon moi très exact, pour rajouter (sans faire de leçons de moral), quand on fait une grosse prépa sur un moteur mais sur une caisse qui a une côte pas top top, c'est qu'on veut garder la voiture très très très longtemps........ sinon on perd des ronds.....

Si ca tient qu'à ça je remets un 2tb stock, je vire les pièces de chassis et je la revends 4000

OldschoolTA40 a écrit:Si ca tient qu'à ça je remets un 2tb stock, je vire les pièces de chassis et je la revends 4000

Pas con, mais si je calcul bien pour que tu retrouves les "10000 euros" demandés, il te faudrait vendre ton 3TB 6000 euros.................et j'ai des gros doutes que cela parte a ce prix......

Peut être limiter la casse en faisant un échange???

PRIX Revu à la baisse à 8500€ suite à la chute de bûches de bois sur mon capot et afin de laisser place à une remplaçante que j'attends de longue date.

Au vu de tout le matos que t'as mis dessus je pense que le prix est tout à fait justifié (rien que le prix des pièces Techno Toy déjà...), mais effectivement il faut trouver quelqu'un prêt à y mettre cette somme... Bon courage à toi et bonne vente
U petit indice sur la prochaine ?

Skrat a écrit:U petit indice sur la prochaine ?

Rotary....très vieux rotary....

Mazda alors je suppose !