www.celica.fr

Bon, je crois qu'il est temps, je sais que ça fait longtemps que je suis inscrit sur ce forum et que j'ai solicité plus d'une fois votre aide pour des conseils ou encore des piéces... Et je veux bien vous l'admettre avec moi faut être patient .
Ceci pendant tout ce temps mon projes à avancer et j'ai même dut tout recommencer tout du début l'année derniére, cause à des mecanos et carrossier peu regardant sur la qualité sur leur travail....
Je vous montrerai des photos des degats infligé à ma pauvre celica, si certains en font la demande. Mais pour l'instant je préfère vous la montrer sous ses meilleurs jours .
Bon pour l'instant elle vient d'arriver chez le nouveau carrossier (une entreprise mener par un p'tit jeune au travail impeccable, je vous filerai l'adresse si des personnes apprécie le taff ).
Donc pour l'instant elle n'a eu le droit qu'à un bon démontage et une baie moteur fraîchement remit à neuf. Il m'a repeint tte les petites durites solides et autres petites pièces qui font toute la finission.
Le moteur lui pour l'instant se refait une remise à neuf chez un mécano au poil et sera lui aussi repeint.
Pour l'instant je n'ai qu'une photo à vous montrez, mais patience le reste arrivera encore très vite
http://ti1ca.com/1vflel7n-IMG-20131022- ... 7.jpg.html

Ah oui, il me manque encore quelques piéces dont je n'ai toujours pas reussi à mettre la main deçu, telle qu'un collecteur inox pour un 2tb et ses goujons de culasse

Ba un collecteur ce n'est pas très dur à trouver, oui c'est bien le bon pour 3TC, j'ai ça sur ma TA28.
Par contre les goujons de culasse, c'est à dire?

Bah à vrai dire j'en sais trop rien mon mécano me dit qu'on doit changer les goujouns de culasse "sinon ils risquent de péter au remontage avec le serrage".
Poour le collecteur je peux donc prendre ça? :http://www.ebay.com/itm/COROLLA-74-82-1-8L-3TC-STAINLESS-STEEL-PERFORMANCE-HEADER-EXHAUST-RACING-15HPS-/161133667396?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item258450a444&vxp=mtr

ton interieur moteur ,c'est de l'epoxi je me rensigne car je doit refaire le mien

Ah oui et je peux prendre ça pour mes carbus d'origine?
http://www.knfilters.com/search/product ... od=56-9104

J'ai pas fait en epoxi mais j'aurai dut le vernis avec la torsion des durites solides saute par endroit alors je vais devoir faire des retouches et rajouter des protections.
Par contre je pense le faire avec le temps

Ton mécano est mauvais, les goujons de culasse sont à serrage au couple et non angulaire comme sur les récentes, il est donc inutiles de les changer car tu ne les fais pas allonger....
Donc tu peux garder les goujons de culasse, sur les 7 que j'ai fais, aucun soucis de ce côtés là...

Oui pour le collecteur, c'est bon..

Yes, trop bonnes nouvelles!!!! Merci Manu

Bon je sais que je mets le temps, mais bon je vais à mon rythmes .
Aujourd'hui j'ai fini les derniers détails, nettoyer et repeints mon moteur.
Demain c'est pose de celui ci, je vous mettrais bien sur les photos. Voici déjà celle d'aujourd'hui: