[UA28] Restauration complète

[zawa34]

Prévue pour la piste cette petite 28?

[laurent42370]

d'un point de vue mécanique, quoi de beau au programme ? vous gardez la boite auto de la lexus ou vous passez sur une W58 ?

découpage du tablier pour reculer le moteur et monter le radia devant ou alors passage du radia dans le coffre ?

[ZeN]

D'un point de vue moteur, probablement stock, yen a assez je pense vu le poids.

Boite W55/58 à voir, pas encore achetée, cloche de la BA avec une butée hydrau ou kit complet swap cloche+fourchette, dans tous les cas l'adaptation est ce qui va couter le plus cher que ce soit l'une ou l'autre des options.

Normalement pas de découpe, éventuellement enfoncer légèrement le tablier pour gagner un peu si ça touche.

[DARKJIL]

Tu connais le poids du 1UZ (et celui du 2TB) ?

Bon courage pour ton projet, j'espère vraiment qu'il va aboutir

[ZeN]

Environ 180Kgs sans les accessoires AC, DA... me semble que le 2TB doit faire dans les 130.. à vérifier.

[DARKJIL]

C'est un bloc alu le 1UZ pour qu'il y ai si peu d'écart de poids ?

[ZeN]

Ya!

[DARKJIL]

Ya bon ça

[ZeN]

Rotissoire V2:



Rotissoire V3:



Déblaxonnage:

[ZeN]

Bon ben ça avance doucement mais surement

Petit brossage du dessous de caisse pour passer le temps...



Mise en place du train avant quasi bolton, juste 2 pattes à rajouter pour la fixation avant des 2 supports de tirant de chasse et repercer le berceau de S13. Vu que la traverse inférieure avant était bien bouffée et avait été rafistolée à la manouche probablement suite à un léger choc avant gauche, il en a profité pour refaire les parties malades. Cette partie sera probablement à renforcer par la suite.



Mise en place des ancrages du pont AR:



Un peu de place a été faite, reste à acheter les combinés filetés pour voir les ancrages, surtout au niveau des tourelles AR.

Ce weekend sablage de la caisse, on devrait y voir plus clair niveau corrosion. Je pense que vu l'état des bas de caisse, une ouverture va s'imposer histoire de traiter les intérieurs en même temps... à voir.