[UA28] Restauration complète
Re: [UA28] Restauration complète
de DARKJIL » 26 Fév 2015, 08:57
C'est clair, moi je pensais que c'était déjà fini 
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
-
DARKJIL - Messages: 6452
- Inscription: 11 Jan 2009, 23:19
- Localisation: DTC
Re: [UA28] Restauration complète
de DAV4WS » 27 Fév 2015, 11:09
roo génial me suis régalé a lire ça !
bravo pour le taf
tes Ø de tube sont tous en 40mm pour l'arceaux ?
bravo pour le taf
tes Ø de tube sont tous en 40mm pour l'arceaux ?
-
DAV4WS - Messages: 1481
- Inscription: 09 Juil 2013, 14:34
Re: [UA28] Restauration complète
de ZeN » 27 Fév 2015, 13:03
Hola todos,
Hugo a bossé dessus le week dernier, au programme renfort chassis:
Sur la 28, les longerons AV et AR ne sont pas solidaires, donc soudure d'un tube en 40 pour renforcer le tout et que le couple du 1UZ torde pas le chassis à la première accel...
Hugo a bossé dessus le week dernier, au programme renfort chassis:
Sur la 28, les longerons AV et AR ne sont pas solidaires, donc soudure d'un tube en 40 pour renforcer le tout et que le couple du 1UZ torde pas le chassis à la première accel...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!
-
ZeN - Administrateur du site
- Messages: 4516
- Inscription: 22 Déc 2008, 21:41
- Localisation: 13
Re: [UA28] Restauration complète
de LeCid » 27 Fév 2015, 13:46
Du joli boulot !
Rien qu'avec ce tube carré, la caisse doit être transformée niveau rigidité
Rien qu'avec ce tube carré, la caisse doit être transformée niveau rigidité
-
LeCid - Messages: 186
- Inscription: 18 Jan 2015, 22:25
Re: [UA28] Restauration complète
de DAV4WS » 27 Fév 2015, 13:47
yes une bonne modif me tâte a faire de même sur ma prélude ,
tu nous diras ce que tu en penses ?
pour ton arceau s'il te plais ?
tu nous diras ce que tu en penses ?
pour ton arceau s'il te plais ?
tes Ø de tube sont tous en 40mm pour l'arceaux ?
-
DAV4WS - Messages: 1481
- Inscription: 09 Juil 2013, 14:34
Re: [UA28] Restauration complète
de hugo'rido » 27 Fév 2015, 17:13
Salut, arceau principal en 48.3mm de diametre ext et 42.4 pour les renforts.
-
hugo'rido - Messages: 23
- Inscription: 10 Oct 2013, 21:34
Re: [UA28] Restauration complète
de DAV4WS » 02 Mar 2015, 09:58
hugo'rido a écrit:Salut, arceau principal en 48.3mm de diametre ext et 42.4 pour les renforts.
merci .. j'hésite fortement a tout faire en Ø40 tu en penses quoi ?
sinon tu avance vite c'est cool il te reste quoi pour la mettre sur roue ?
-
DAV4WS - Messages: 1481
- Inscription: 09 Juil 2013, 14:34
Re: [UA28] Restauration complète
de hugo'rido » 02 Mar 2015, 23:00
Moi je suis parti sur ca par rapport aux normes.fia, meme si j'ai pas tout respecter j'ai essayer de m'en rapprocher , apres je pense pas que ca ai beaucoup d'incidence la plupart des arceaux jdm sont en 40.
Sa avance mais je vais etre bloquer car il me faut acheter pas mal de choses pour continuer , swap boite , reservoir etc
Sa avance mais je vais etre bloquer car il me faut acheter pas mal de choses pour continuer , swap boite , reservoir etc
-
hugo'rido - Messages: 23
- Inscription: 10 Oct 2013, 21:34
Retourner vers Restaurations et projets
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 4 invités