Bonjour la bande.
Voilà je possède une Célica st162 2.0 GT et je souhaiterai monter un moteur 3sgt-e d'une Célica GT-Four. Le moteur 3sgt-e est complet,transimission inclus.
Je voudrais être sûr que les support moteur soient les mêmes,que tout concorde.
En attente de vos réponses.
Cordialement,
Stephen.
Demande d'info
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Demande d'info
de ST162 NC » 22 Oct 2012, 21:07
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Re: Demande d'info
de Grey Gun » 22 Oct 2012, 21:42
Oui,car les blocs 3s-ge et 3s-gte sont les mêmes
Je laisse le soin a "ceux qui l'on fait" de mieux te renseigner
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Toyota Célica 2.0 GT RA63 1983 18RG
Toyota Célica Turbo 4WD ST185 1990 3SGTE REV3 coming soon
Toyota Avensis D4D Affinity T210
Toyota Corolla 1.6 G6 E11
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Re: Demande d'info
de DARKJIL » 23 Oct 2012, 09:30
T'as pas besoin de la transmission du 3SGTE, gardes la boite de ton 3SGE
Et comme te l'a dit Grey Gun ça concordera pour les supports moteur qui sont les même pour tous 3SG
Et comme te l'a dit Grey Gun ça concordera pour les supports moteur qui sont les même pour tous 3SG
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: Demande d'info
de ToyStory » 23 Oct 2012, 13:23
vérifie que tu as le faisceau moteur et le calculateur du 3SGTE 
__________________________
Pas casser, pas casser, pas casser.......
Celica TA23 1977 verte
Crown MS75 1972 bleue
MR2 1996 rouge
Avensis break 2016, le véhicule d'apparat
Celica STAE 286 en projet
Corolla KE15 Sprinter au chaud
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Re: Demande d'info
de Nitrous » 24 Oct 2012, 09:47
Je connais quelqu'un qui l' fait ce swap, il a swappé un rev3 de ST205, mais bon il faut swapper les freins avec hein !
La caisse est presque inconduisible en dehors de la piste avec des slicks, trop brutale niveau couple.
Et pour info il casse très régulièrement des boites de ST162, celle-ci n'étant pas prévu pour encaisser autant de couple.
Je conseillerais plutot une bonne prépa atmo sur le 3SGE, avec 200cv tu te feras plaisir et le chassis suivra.
La caisse est presque inconduisible en dehors de la piste avec des slicks, trop brutale niveau couple.
Et pour info il casse très régulièrement des boites de ST162, celle-ci n'étant pas prévu pour encaisser autant de couple.
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