[RX12] Corona Mark II

[Carrington]

Alors voilà, un dimanche on va chez un certain Manu , très bien accueilli... Et on repart avec ça :





Affaire à suivre...

[Manu]

C'est une excellente base, je suis très content dee te l'avoir vendu,
voilà un jeune qu'il va falloir surveiller en bien

Bon courage pour les exams et à bientôt pour la restau!

[jacces]

Bon courage, jolie berline

[Nico]

Manu fait le vide chez lui !
Très bel achat....

[Carrington]

Oulah je m'y perd dans les amortisseurs !
Kayaba, j'ai bon déjà ?
Plutôt gaz a l'arrière ?
Le but : Ne pas avoir l'impression de conduire un bateau
Un comportement un peu dur et rassurant est privilégié.
( J'ai vu que Pourchier Marseille possède pas mal de références et il n'est qu'a quelques kilomètres de chez moi )

[ZeN]

J'ai monté du kayaba sur ma 28 comme d'autres ici, à gaz (excel g de mémoire), et ça na plus rien à avoir avec le bateau d'origine, pourchier est très bien placé niveau tarifs.

[Toin]

J'ai monté du kayaba sur ma 28 comme d'autres ici, à gaz (excel g de mémoire)

En plus dur il y a les "gas a just" en kayaba mais que pour l'arrière pour les celica.
Par contre c'est bien plus dur, j'hésite à mettre des excel g à la place, comme j'ai à l'avant.
Mais dans les virages la voiture s'écrase bien moins à l'arrière qu'à l'avant.

En recherchant le nom de ces amortos, sur le catalogue Kayaba http://www.kyb-europe.com/kyb-france/catalogue.asp j'ai pas trouvé de références pour ta voiture

[ToyStory]

j'ai acheté mes amortos sur http://www.piecesvoitures.com après pas mal de comparaison avec d'autres sites.

KAYABA
pour l'avant : Jeu de 2 Amortisseurs ref 365001 (124,63 €) type Excel G à gaz
pour l'arrière: Jeu de 2 Amortisseurs ref 553027 (87,79 €) type GAS-A-JUST à gaz

C'est pas mal, ferme sans être dur.

[Carrington]

Après de multiples recherches malheureusement il semblerait que les "gaz a just" à l'arriere ( ref: KG4012 ou W0133-1621094 ) soit montables que sur les Mark 2 Break, va savoir !
Alors va pour du Excel-g au 4 coins je pense.

[Manu]

Peut-être qu'il sont plus dur pour compenser le poids en mode utilitaire, Toyota adore les montages standard, à l'arrière sur Celica, tu peux prendre des amortos d'autre voiture de 72 jusqu'à 87...
Donc je pense que les fixations pour le break et la berline sont les mêmes...