[KP30] Publica

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Re: KP30 Publica

Messagede arnaud » 17 Jan 2012, 11:39

...derrière la kp30 y'a une jolie Manta SR orange.... :mrgreen:
....Cachotier le Manu! :lol:
Quelqu'un a t'il un autoradio d'origine avec le bloc dont il ne veut plus?????
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Re: KP30 Publica

Messagede ptitloups » 17 Jan 2012, 11:40

C'est chouette d'avoir transmis ta passion. Félicitation et encouragement à Mini-Moi :!:
Une CélicaTA-28 orange,
Deux Supra mkIII atmo,
Un MR-S de 2001 grise,
Une MR2 AW11 rouge de 1985,
et bientôt une ??? ;-))
ET aussi une MR2 AW11et une Crown de 1971 en copropriété avec le sorcier :-)
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Re: KP30 Publica

Messagede toystef » 18 Jan 2012, 20:50

c'est vrai que du bleu avec des jolies jantes et des elargisseur c'est la classe sur une toy :arrow:
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Re: KP30 Publica

Messagede ZeN » 18 Jan 2012, 23:00

J'ai déjà essayé Stef, mais y veut rien savoir, il est têtu quand il s'y met... :mrgreen: :mrgreen:
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!
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Re: KP30 Publica

Messagede Manu » 19 Jan 2012, 19:42

:roll: Sait-on jamais, mais ce serait dommage vu l'état impeccable initial, je ne vais pas perçer les ailes pour mettre des élargisseurs... ça fait 47ch les gars....

bon après si il n'y pas le choix :roll:

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Fin du rangement ce matin du garage + atelier, cela va avancer rapidement
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Re: KP30 Publica

Messagede Manu » 24 Jan 2012, 21:16

Ca avance,

CG en cours, pneus acheté, freins refait testé et passé au silicone, durites aviation, ligne inox, on chôme pas!

On commence par les freins:

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Changement de graisse des roulements avant et nettoyage des disque + étriers + durites

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Refection de la calandre + insigne

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Refabrication d'une ligne inox: maintenant en place; cela ronrone très bien pour un 993cc :D
Pas besoin d'un 4/1 inox car le collecteur d'origine est un 4/1 dès 10cm!

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Les centreurs usinés sur mesure sont arrivés, je vais les souder aux jantes pour passer de 4*108 à 4*110 et d'un diamètre 20 à 12mm de goujons (impossible de trouver des jantes avec cet entraxe :shock:

J'ai une bonne adresse pas cher pour tourner pour ceux qui veulent ;)

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Pour être au plus jute, je vais utiliser un moyeux de roue avant pour bien les centrer:

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Le but:

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Et si tout va bien, demain, peinture des jantes, montage de pneus jeudi, restera plus que le capot :D
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Re: KP30 Publica

Messagede rhum-rhum » 24 Jan 2012, 21:20

et tout ca en une journée..... putain c est astérix ce manu... manix quoi !! :mrgreen: :mrgreen:
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plus de sous ....:-(
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Re: KP30 Publica

Messagede toystef » 24 Jan 2012, 21:25

cool sa avance vite , je ne connaissais pas ce systeme d'exentrique pour les jantes :roll: c'est vraiment pas con :idea: .
j'ai hate de voir le résultat final ;)
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Re: KP30 Publica

Messagede arnaud » 25 Jan 2012, 10:04

...pour la réfection de la calandre, le chrome extérieur sur les entourages de phare, c'est repeint ou tu as rattrappé l'alu?
Et le sigle, qu'appelles tu "refait"?
Sinon chapeau pour le reste réalisé aussi rapidement! :)
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Re: KP30 Publica

Messagede Manu » 27 Jan 2012, 13:36

Alors pour l'insigne;

Avant on a une résine blanchie par le soleil...

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Avec un chiffon non pelucheux avec du diluant peinture bi-composant et sans frotter de trop, humidifier la résine, elle devient déjà plus transparente

Ensuite couler un peu de résine epoxy (1mm) dessus au pinceau avant que tout le diluant ne sèche en laissant l'insigne bien à plat

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Et le lendemain c'est tout beau :D

Les baguettes avant sont en plastique chromé comme sur les celica, donc je les ai enlevé, nettoyé et remise telle quel vu leurs état.


Les entourages de phares sont en plastique gris foncé et gris clair, je les ai repeint en noir intérieur et gris clair extérieur


Les jantes sont finies, inserts posés, nouveau pneu, c'est parfait, voilà des jantes en 110 !

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Pour éviter une surprise au niveau du déport, j'ai meuler le support d'étrier de quelque mm pour éviter d'utiliser un cale de déport,
du coup pour l'avant, c'est parfait!

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Reste le capot et c'est prêt à avaler les kms.
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