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Christophe 59 a écrit:Je vais reconstruire un tablier 6cm en retrait...Le poste de pilotage reculera aussi de 15 cm et le siège copilote sera...sur la banquette arrière: comme en WRC!!!

Il est fou !!!







pas facile pour toucher les cuisses de madame....

ça me rappelle le Bedford où on conduit à côté du moteur tellement il rentre dans l'habitacle.
Je pense que le but était de réduire la longueur du véhicule.
Parti comme t'es tu peux aussi réduire la longueur du capot avec toute la place inutile devant le moteur, et faire arriver le pare-choc devant les roues

Ben à l'avant, y'a encore la distri qui est pas montée avec la pompe a eau et les poulies alternateur et vilo, le ventilo electrique, le radiateur et le radiateur d'huile...Sur la KP contrairement aux célica, tu peux rien mettre entre le radiateur et le pare-chocs à part la façade...(peut-être le klaxon? )

Ahah arretez le avant qu'il nous mette un 2eme 4age dans le coffre!

Bon courage !

Ah ouais t'es comme ça toi !

En effet, bon équilibre en perspective au vu de cette photo :


Pour la transmission, t'es obligé de faire un arbre sur-mesure du coup ?

Hâte de voir la suite !

Elle rentre bientôt dans l'atelier pour la suite!

Des news?

Je m'y remets au printemps: pour l'instant overdose de batteries et de bougies de pré-chauffage!!