www.celica.fr

Ok donc si c'est la seule solution qui nous reste et la moins cher, y'a plus qu'à trouver un fournisseur.

Finalement j'avais un vieux tendeur de chaîne en pièce qui traînait. J'ai vu le joint torique en question et si j'ai de la chance j'ai quelqu'un qui a ça quelque part.

Si je peux réparer mon tendeur ça sera pas plus mal vu le prix d'un tendeur neuf.

Franck57 a écrit:Finalement j'avais un vieux tendeur de chaîne en pièce qui traînait. J'ai vu le joint torique en question et si j'ai de la chance j'ai quelqu'un qui a ça quelque part.

Si je peux réparer mon tendeur ça sera pas plus mal vu le prix d'un tendeur neuf.

peux tu faire une photo de se fameux joint thorique ?

Le fameux joint torique:





14 millimètres à l'extérieur.
10 intérieur.

Sachant que c'est un vieux joint qui a 40 ans et qui s'est peut être rétracté ou rétrécit avec le temps.

il faudrait vraiment un pied à coulisse pour faire des mesures réelles ,et les joints toriques ne sont pas forcement en millimètre ,ca peut être aussi en code pouce
pour sur un joint torique ne coûte pas très cher en principe
il faut prendre le Ø inter de la pièce et la largeur de la gorge ,après il y a des abaques sur le net pour déterminer les dimensions du joint en fonction de son rôle (statique ou dynamique )

Toutes ces pissettes d'huiles et des prix exhorbitant de tendeur neuf!!!!!!!!!!!! a cause de ce petit joint thorique a 10ct!!!!!!!!!!!

Ou est la couille ??? vraiment chiant a demonter un tendeur de chaine????

ps : Merci pour la photo

2 mm de large



11 mm intérieur



14 mm extérieur

https://www.toymods.org.au/forums/threa ... -GTE-2T-G-)

VOIR PAGE 2



Voici la traduction d'un message :

Je suis aussi arrivé à la taille 11 mm x 2 mm, mais insérer B dans E rasé un peu hors du joint torique (Viton) en raison du pas à l'intérieur de E, plus c'était assez raide, donc je ne pense pas que ça bougerait assez librement. De plus, le joint torique ci-dessus n'était pas serré autour du fond de la gorge dans la partie B avant l'insertion.

J'ai passé une heure avec un distributeur à joint torique (raccord de mesure et d'essai) et nous sommes arrivés à la spécification américaine 2-013, qui mesure 10,82 mm x 1,78 mm. Cela ne semble pas beaucoup, mais fait un monde de différence. Il a dit que l'original était en standard japonais (loin du standard) JIS P10 qui mesure 9,8 mm x 1,9 mm. Je peux les amener ici aussi si quelqu'un est intéressé. C'est comme 0,25 $ US, lol.

Donc, si vous avez des problèmes avec 11 mm x 2 mm, essayez ces tailles.

ça c'est interessant, merci pour la trouvaille!

Pas mal. Moi je vais voir de mon côté ce que la réparation va donner et si le joint utilisé est étanche je vous donnerai les tailles.