aaahh interessant je n'était pas au courant de ça surtout que j'ai repeint la face avant en noir antirouille
j'espere que c'est ça
jossellito a écrit:aaahh interessant je n'était pas au courant de ça surtout que j'ai repeint la face avant en noir antirouille
j'espere que c'est ça
CELICA16 a écrit:Pas besoins d'enclencher les clignos pour les warning ,tu as encore une 'merde qui traine '
et attention aux risques d'incendie avec des fils defectueux
Titomdu76 a écrit:CELICA16 a écrit:Pas besoins d'enclencher les clignos pour les warning ,tu as encore une 'merde qui traine '
et attention aux risques d'incendie avec des fils defectueux
+1....beaucoup de gens ne pense pas que l electricite est une des principales sources d incendie
C est comme le mec qui se rend compte qu un fusible pete, il le remplace... ca repete, du coup il en remet un plus gros... et encore, et encore jusqu a ce que ca pete plus. Sauf que apres ca ce sont les fils qui cramment.
La regle en electricite: il faut compter 5A par section de 0,5 mm2 (c est une norme.... si le fil est en cuivre +ou- pur, on peut monter a 7A)
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