ssylvie t'es u  génie merci pour ton fichier , la cosse est sous la colone de direction et c'est la fiche de la cosse N°21 qui avait un peux fondu , j'ai tout nettoyé et ça remarche 
 
  
 
je vais donc rapidement voir si les ampoules de plein phare sont en 100W pour remettre les 60W max conseillé ( merci de me dire si je me trompe pour les 60W oem max ) pour ne plus chauffer le fils N°21 jaune / rouge de la masse de  plein PHARE  
 
   
   
 les carbus sont réglé et marchent à merveille on croirait conduire une injection presque ! 
j'ai réglé la tige de réglage de la pédale de frein plus basse aussi 
je change les pneus avants  ( car une hernie est apparu suite à une roue dégonflé a cause d'une valve faignante ) et go au CT après un gros nettoyage pour la faire briller de mille feu