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Aaaaaaahh... enfin des news
bien typée course avec les harnais et le pédalier, tu vas facher les puristes
même si on voit clairement ce qui va ressortir de cette 40...
Tu en a pas profité pour changer tes silent-blocs devant?

ben pour le train av j'ai pas reçu mes pièces c'est un pote qui me les sable, j'ai les silent-blocs neufs et une nouvelle barre-stab plus grosse, je voulais aussi renforcer le berceau moteur mais comme j'ai déjà une barre anti-rapprochement,des ressor koni court et des amorto kyb bien balese,je me suis dit ça devrait être assez dur comme ça
et pour les puristes qu'ils regarde leur voitures si tout et bien d'origine...................................................................................LOL

Mouarf, je la trouve bien sympa cette 40 Tu dois te languir la fin là ^^

Vu les sièges de 40 ça ne peut toujours qu'être du mieux !

aller 2 3 photod du taff fait se soir

De toute beautée cette 40!
Gros travail et très beau projet! Hâte de pouvoir la voir sur les routes! Tu est toujours dans le nord nord-est?

salut et merci pour les compliments,
ben oui toujours dans le nord-est, la boîte pour laquelle je devais travailler a déposé le bilan.
Pour les sièges, Toin, je n'avais pas les sièges de TA40 comme vous mais des RECARO d'origine.
T'inkiète Zen, moi aussi je la trouve bien sympathique et horriblement pressé de foutre mon c.. dedans et de la rouler.

est ce que tu as la ref des ressorts et des amortos?j'ai lu dans un post que je ne retrouve pas que le fait de rabaisser une voiture modifiait la geometrie des trains roulants et qu'il valait mieux rajouter une piece pour la recuperer.les specialistes ont un avis la dessus?
en tout cas tres beau boulot.

Seb315> C'est pour des gros rabaissements il me semble, bozzo en avait mis sur sa 60 mais je crois que ça n'allait pas, ça s'appelle des RCA et c'est dispo chez T3.

Ah oui c'est vrai, j'avais oublié...si tu ne compte pas les garder contacte moi
Faut absolument que je fasse la même chose sur mes accoudoirs arrières, tous décollés et craquelé