Re: [RA28] On recommence...

[ssylvie]

Ouais, enfin 12.5 L, même si je gagne 1L, voir 1.5L ça me fera tout de même du 11L

Mes durites sont neuves. Pas de retour de surplus prévu avec ce modèle de pompe refoulante,

Pour les réglage, tout est bon, c'est Chris qui me les fait !!!

[ssylvie]

Et pour les amortisseurs, lesquels faut-il choisir :
- pression d'huile ou gaz ? Plus de confort = huile, plus d'efficacité = gaz ? Mais y a-t-il vraiment une différence significative ?
- Quelle marque ?

Je ne suis même pas sûr d'être sur la page qui correspond à mon RA (c'est une référence de TA2 GT)
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 07-2579-gt

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Je dois changer les 4 ou puis-je me contenter de remplacer les 2 arrières sachant que les deux avants me semblent bons (mais je ne sais pas ce que j'ai). A l'arrière, moins de poids, mais ce sont les roues motrices...

un avis ? Un autre site ? Une autre expérience

[ssylvie]

Et moins cher sur mister auto que chez oscaro apparemment...http://www.mister-auto.com/amortisseur- ... 00002.html Par exemple le KYB 343036
Mais bon, quand j'aurai un avis de marque, je regarderai pour le prix à ce moment-là

[fanch]

Et moins cher sur mister auto que chez oscaro apparemment...http://www.mister-auto.com/amortisseur- ... 00002.html Par exemple le KYB 343036
Mais bon, quand j'aurai un avis de marque, je regarderai pour le prix à ce moment-là

Pas moins cher... juste que Oscaro c'est la paire, Mister auto à l'unité...

[DAV4WS]

Ouais, enfin 12.5 L, même si je gagne 1L, voir 1.5L ça me fera tout de même du 11L

Mes durites sont neuves. Pas de retour de surplus prévu avec ce modèle de pompe refoulante,

Pour les réglage, tout est bon, c'est Chris qui me les fait !!!

te faudrait un régulateur de basse pression , tu gave peut etre trop tes carbu?

vérifie ton afr , apres je ne connais pas le setup des carbu ( taille gicleur où autre) j'avis une 205 1.4 kit car a l'époque qui faisait 16L au 100 en conduire normale un peux sportive donc ça ne me choque pas pluss que ça ta conso avec les weber c'est le jeu

[Tonybagnols]

je ne me souvenais plus que tu été en weber, la 40gt en mikuni d'origine, je dis 8, c'est peut être 9 litres, mais pas plus,ça j'en suis sur, route, autoroute et un poil de ville.

[ssylvie]

C'est à cause des weber ? Parce que si oui,...

Et il n'y a aucun réglage possible ?

[ptitloups]

Ouais, enfin 12.5 L, même si je gagne 1L, voir 1.5L ça me fera tout de même du 11L :

C'est à cause des weber ? Parce que si oui,...

Moteur 2L doubre arbre et double carbu : conso moyenne estimée à l'époque : 10L ( ce qui était mieux que la concurrence )
Et oui, les weber te font consommer un peu plus mais grâce à eux tu gagnes beaucoup en reprise à bas régime. On peux pas tout avoir

[Christophe 59]

Tu as parcouru tes kilomètres sur autoroute ou sur nationales

[ssylvie]

Un peu de tout. Jamais d'accélération. Toujours très progressif. 110 sur autoroute avec une pointe de 30 secondes à 125 Routes nationales à 90 régulières sans arrêt, feu rouges, etc. Et petit chemin de campagne avec changements de rapports fréquents 2ème, 3ème et 4ème. Jamais dépassé 4000 tours. Pas de villes.

Mais bon, ça va certainement diminuer. Mais c'est vrai que 20 euros pour 100 km, j'ai été surpris. Meme avec ma cbr je n'arrivais que très difficilement à consommer autant