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très belle voiture

Très content pour toi et profites bien du rasso !

Le rasso en plus d'être un moment agréable à été aussi l'occasion de faire rouler la demoiselle, de prendre des avis, des conseils...

Donc, entre le départ Jeudi dernier et Mardi soir elle tourne de mieux en mieux
Et puis à dire rouler en 195, c'est super stable

Donc maintenant il va falloir continuer ;

Circuit de refroidissement (pti soucis de surchauffe de temps en temps).
Plaquette de freins.
Régler le problème de claquement léger au démarrage.
Regarder du coté des silent bloc à l'arrière qui d'après ptitloups sont fatigués et qui expliquerai le glong-glong que j'ai de temps en temps.
Electricité & baie moteur.
Trouver une solution pour la mettre à poil en dessous, la protéger et refaire un anti-gravillons.
Trouver une solution pour des garde boue (un peu comme ceux des TA23 si je ne me trompe pas).

Donc tous cela pour les 18 prochains mois, tout en profitant des beau jours tout de même.

Pour ce qui est du circuit de refroidissement, après avoir parcourus les post, il me vient tout de même une question.

Dans l'ordre :
Ouverture du robinet sous le radiateur : OK.
Ouverture de la vis de purge sur le bloc : OK.
Touiller si besoin dans cette vis de purge si un peu de merde dans le bas du bloc : OK
Quantité de liquide de refroidissement

Par contre, je lis partout : Balancer de l'eau avec un jet d'eau dans le radiateur. Là je comprend encore et donc cela va rincer le radiateur.
Mais pour la partie bloc, comment on fait ??? Car si moteur pas tournant la pompe à eau ne doit pas faire arriver l'eau dans le bloc ?? et puis normalement le calorstat est sensé/doit s'ouvrir vers 82° donc comment fait l'eau pour aller du radiateur (purge refermée) pour aller dans le bloc et se vider par la vis de purge du bloc

j chui fan de ton blanc pistache !!! superbe colori

rhum-rhum a écrit:j chui fan de ton blanc pistache !!! superbe colori

merchi

moi ,je l'ai tellement vidangé avec du liquide de refroidissement qu'il c'est nettoyé tout seul comme un grand roule vidange ,roule vidange ,le liquide ne coute pas cher mais rincer le radiateur est indispensable avant

CELICA16 a écrit:moi ,je l'ai tellement vidangé avec du liquide de refroidissement qu'il c'est nettoyé tout seul comme un grand roule vidange ,roule vidange ,le liquide ne coute pas cher mais rincer le radiateur est indispensable avant

ok mais donc on rince le radiateur après avoir fais purge du dit radiateur et puis du bloc, mais si tu remplis ton radiateur et que tu démarre, ton bloc lui n'a pas d'eau??? on peux rouler avec un bloc sans eau ?? car pas chaud (l'eau), l'eau en provenance du bloc ne créer pas l'ouverture du calorstat et donc ne permet l'arrivée de l'eau en provenance du radiateur vers le bloc

Pas changé, toujours une burne, mais là, je comprend pas tout

il faut vidanger et purger à chaque fois ;surtout pas sans liquide sinon ton bloc va avoir mal -donc tu mets du liquide dans ton radiateur et vase d'expasion ,la pompe fera le reste et tu purges,pour ma part ,en ôtant le bouchon du résé ,ca l'a tjs fait
NB ; tu le fais au ralentit ,pas a 5000 trs
un moteur peut tourner a l'eau 'froide' tant qu'il est froid ,c'est pour ca cà qu'il ne faut pas avoir un moteur tres chaud et mettre de l'eau/liquide froid dedand =difference thermique et là

Si tu as des doutes pour ton rinçage: tu démonte le calorstat.
-tu mets ton chauffage sur "chaud" pour ouvrir le robinet.
-tu déconnecte les deux durite côté radiateur.
-tu mets ton tuyau d'arrosage ouvert dans la durite basse du moteur.
-tu mets le moteur en marche et tu laisse tourner au ralenti.
...Et tu observe le caca sortir par la durite haute jusqu'à ce que l'eau devienne claire!...

Christophe 59 a écrit:Si tu as des doutes pour ton rinçage: tu démonte le calorstat.
-tu mets ton chauffage sur "chaud" pour ouvrir le robinet.
-tu déconnecte les deux durite côté radiateur.
-tu mets ton tuyau d'arrosage ouvert dans la durite basse du moteur.
-tu mets le moteur en marche et tu laisse tourner au ralenti.
...Et tu observe le caca sortir par la durite haute jusqu'à ce que l'eau devienne claire!...

Ok là je comprend mieux l'idée
par contre, je dois fermer la purge sur le bloc ??
Comme cela cela fait durite basse,bloc, durite haute

je vais essayer cela