[TA40] - Celica TA 40 Track Days / Drift / Road

[oenotlob]

Deux membres m'ont fait part de ta modif.
Je suis en train de faire la même à peu de chose près.
Comment as tu réglé ta carto (courbe d'avance)?
J'y vais à tatons là et ce prend un peu trop de temps à mon gout.
Si tu as des infos, ce serai sympa de partager.

Merci.

[OldschoolTA40]

Il s'avère que la courbe intégrée au boitier est déjà très bien pour commencer pour le reste une fois la courbe affinée et enregistrée je pourrais la partager sans problème.

[OldschoolTA40]

Désolé, de ne pas avoir posté de photo avant, j'ai laissé le tout en stand by



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Voilà, il me reste, le cable de gaz qui doit arriver et l'intermédiaire en inox à faire dès que je recois le tube commandé.
Après il me faudra un ventilo électrique et le tour sera joué.

[Toin]

Ben il y a de la place sans le ventilo !

[OldschoolTA40]

oui
il sera électrique.

[OldschoolTA40]

Voila j'ai enfin eu le temps de finir ma pipe d'admission sur mesure pour les FCR. Reste a souder des goussets de renfort pour faire face aux vibration et essayer de revoir la finition. En attendant 2 photos avec le téléphone du montage à blanc.





Je n'ai pas pu m'empêcher j'ai monté des colliers et j'ai essayé... en video

la vidéo est pourrie, faite à l'arrache...
.... mais ca marche!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=H9sEatl1 ... e=youtu.be

La vidéo n'est pas d'une qualité suffisante
mais le ralenti est parfait et on sent que le moteur tourne bien plus rond qu'avec les carbus d'origine ou les Dellorto

[Toin]

T'auras assez de réglages possibles sur ces carbus ?

[OldschoolTA40]

Les Keihin FCR sont connus comme étant les meilleurs carbus avant l'injection. Les réglages sont plus simples (plus que sur les Weber et Dellorto) et assez fins malgré cette simplicité.
Enormément de japonais les montent sur les 4AGE et ils sont le rêve de bien des motards.
Leur boisseau plat offre une réactivité surprenante et de plus permettent de ne pas entraver le passage des gaz contrairement à un papillon qui même ouvert est en travers des conduits.
Enfin ils sont équipés de pompes de reprise ce qui est évidemment un must.

[zawa34]

Vraiment cool ton montage, la version moderne du 2TB

[OldschoolTA40]

Le truc qui me chagrine c'est d'être obligé de laissé le corps et l'arbre du distributeur car il entraine la pompe à huile.... ca fait un peu moche ...