www.celica.fr

Bonsoir les gens,

Alors voilà, j'ai installé ma nouvelle antenne motorisée dans ma Celica, mais je ne suis pas totalement satisfait du résultat. En fait, pour le moment, l'antenne sors et rentre selon la mise en contact de la voiture.

Je voudrais lier cette entrée/sortie à un interrupteur. Et vu que je veux un interrupteur le plus discret possible, j'ai opté pour la ruse : J'ai acheté un interrupteur de dégivrage de la vitre arrière, et je veux le mettre à la place de l'interrupteur de clim (que je n'ai pas sur la voiture).

Pour la partie pratique, pas de soucis, j'en fais mon affaire. En fait le problème c'est la partie électrique.

J'ai analysé le fonctionnement de l'interrupteur branché sur la voiture, et j'en ai conclut une chose : lorsqu'il est activé, une de ses sortie sors 0V alors que lorsqu'il n'est pas activé il sors 12V. C'est là dessus qu'il faut que je me base.

Sauf que je n'ai pas les connaissances en électroniques pour trouver les composants adécouats. En gros il me faut un composant avec deux entrée (A et B) et une sortie (C), qui fasse :
- Quand A = 12V alors C = 0V
- Quand A = 0V alors C = B

Je pense que c'est tout bête comme composant...

Merci d'avance de votre aide!

un relais à deux sorties ferai l'affaire.
En revanche je comprends pas trop le fonctionnement de ton interrupteur. Tu devrait avoir du jus lorsqu'il est enclenché et non pas l'inverse, si?

Salut et merci de ta réponse

Oui, effectivement, c'est ce que je me disais aussi, mais après avoir vérifier avec le multimètre les sorties de l'interrupteur de la voiture benh... J'ai obtenu ce comportement bizarre...

C'est quoi comme caisse?

Celica T20 de 1995

ouais,
t'es sur de ton coup?
Essaie avec une lampe témoin!
Parce que si c'est le cas, ca veut dire que tu as un relais quelque part et un consommateur permanent.

Cet interrupteur, il est branché d'origine sur ta caisse ou c est toi qui a fait le branchement?

Branché d'origine, c'est l'interrupteur du dégivrage arrière.

Benh j'ai branché le multimètre sur la sortie de l'interrupteur = 12V quand interrupteur éteint, 0V quand interrupteur allumé...

combien de broches sur l'inter?

cinq broches (ici notés de 1 à 5) :
- Sans le contact : tout à 0 V
- Avec le contact : 1 et 3 sont a 12V
- Avec le contact et les phares : 1,3 et 5 à 12V, 4 à 0.12V
- Quand l'interrupteur est activé : 3 à 12V le reste 0V

Ici les photos de l'interrupteur : http://www.ebay.com/itm/230778861046?_t ... IT&vxp=mtr

Pas besoin de ruse ni n'interrupteur supplementaire a mon avis, en regle général l'antenne electrique est reliée au poste par le fil remote qui envoie du jus à la mise en marche du poste..
On s'en sert aussi quand on amplifie le systeme..

Pour la faire courte l'antenne sort quand tu te sers du poste...et a priori c'est ce qu'on lui demande..

Ton poste est d'origine?