pour revenir au sujet je suis étonné que personne ait remarqué l'état des trains roulants sur cette 22 :o le contraste entre la carrosserie et le dessous de la bête est saisissant: http://mk2.ti1ca.com/dpi4t4kf.jpg comme beaucoup d'anciennes restaurées, priorité a été donné a l'esthé...
elle est superbe et a surement dormi a l'abri toutes ces années tu as raison de vouloir soigner les détails tu pourras la garder en parfait état longtemps encore bravo pour cette belle acquisition
ça lui va bien ces jantes je préfere que les autres... pas mal le décalage entre l'arrière et l'avant tant pis pour les puristes moi j'aime bien les pyramides..contrairement a certains
Tout d'abord les vielleuses dans les portières: Lorsque j'ouvre la porte conducteur la petite lampe rouge ne s allume pas, cependant quand j'ouvre également la porte pacagé les deux s'allume. Lorsque je referme celle ci la porte conducteur s'éteint et si je ferme la porte conducteur avant la porte ...
salut et bienvenue une gt c'est mieux...une st c'est juste...moins mieux ici la majorité des old's celicas sont presque toutes des st c'est celles qui ce sont vendu le + en france
salut mimo voila je pense le robinet de chauffage habitacle dont tu parles je l'ai changé car le mien fuyait aussi pour info j'ai pris celui d'une ta60 donc tu peux surement en trouver sur d'autres modèles qui s'adapte